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제품 소개자동차 에어컨 및 에어백

OEM 지일리 자동차 AC 콘덴서 및 증발기 차량 에어컨 냉각용 알루미늄

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OEM 지일리 자동차 AC 콘덴서 및 증발기 차량 에어컨 냉각용 알루미늄

OEM Geely Car AC Condenser And Evaporator Aluminum For Vehicle Air Conditioning Refrigeration
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큰 이미지 :  OEM 지일리 자동차 AC 콘덴서 및 증발기 차량 에어컨 냉각용 알루미늄

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국 자장
브랜드 이름: GEELY
모델 번호: 8010049300
문서: 제품 설명서 PDF
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 20
가격: RMB+943+PC
포장 세부 사항: 통 패키징
배달 시간: 0 일
지불 조건: 머니그램
공급 능력: 50000+개+30일

OEM 지일리 자동차 AC 콘덴서 및 증발기 차량 에어컨 냉각용 알루미늄

설명
이름: 콘덴서 색상: 은은한 흰색
신청서: 에어컨 냉장 패키지: 통 패키징
자동차 제조사 및 모델: 지일리 기하학 A 소재: 알루미늄 합금
강조하다:

지일리 자동차 AC 콘덴서 및 증발기

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OEM 자동차 AC 콘덴서 및 증발기

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기일리 차량 AC 콘덴서

기일리 기하학 차량 에어컨 냉각용 알루미늄 합금 은백 콘덴서

설명:

재료와 구조:

콘덴서 는 알루미늄 합금 으로 만들어져 있으며, 그 덕분에 열 분산 성능 이 좋으며, 부식 저항성 이 있습니다.그것은 효과적으로 열 교환 기능을 실현 할 수 있습니다..

작동 원리:

자동차 에어컨 시스템이 작동할 때, 응축기의 역할은 매우 중요합니다.그것은 압축 고 온도 및 고 압력 기체 냉각 물질을 중간 온도 및 고 압력 액체 상태로 변환구체적으로, 먼저, 과열 단계 후, 응축기에 들어가는 냉매는 고압 과열 가스에서 응축 압력 아래 포화 온도로 냉각됩니다.하지만 이 때 냉각제는 여전히 기체입니다그 다음, 응축 압력 작용 하에, 냉각제는 열을 방출 하 고 점차 액체로 응축, 온도는 과정 동안 변하지 않습니다. 마지막으로,계속 열을 방출합니다.이 일련의 과정을 통해 액체 냉각제의 온도가 떨어지고 과열된 액체가 됩니다.콘덴서는 튜브에 있는 냉각제의 열을 주변 공기로 성공적으로 전달합니다..

위치와 장점:

콘덴서 는 보통 차 앞 에 위치 하며, 라디에이터 인근 에 위치 합니다. 이 배치 는 차 에서 생성 되는 바람 을 이용하여 냉각 효과 를 향상 시키는 데 도움이 됩니다.따라서 에어컨 시스템의 전반적인 성능을 향상시킵니다.이전 세대의 모델에 비해, Geely Geometry A의 콘덴서는 물리적인 위치에서 방화벽과 전력 배터리 집합의 앞쪽 끝에 더 가깝습니다.열을 전달하기 위해 파이프 라인의 길이를 효과적으로 줄이는, 열 소비를 줄이고 에어컨 및 냉각 모드에서 전체 전력 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

차량 전체에 미치는 영향:

냉동기의 효율적 인 작업은 차 안의 쾌적 한 온도 환경을 유지하는 데 도움이됩니다.그것의 좋은 열 분산 성능은 에어컨 시스템의 안정적인 작동을 보장, 운전자와 승객은 다양한 기상 조건에서 적절한 자동차 기후를 즐길 수 있습니다.그 성능은 또한 전체 차량의 에너지 소비에 어느 정도 영향을 미칩니다.효율적인 응축기는 에어컨 시스템의 에너지 소비를 줄이는 데 도움이 되며, 따라서 차량의 범위가 어느 정도 향상됩니다.

유지보수 및 유지보수

콘덴서가 항상 좋은 작동 상태를 유지하기 위해서는 정기적인 검사와 유지보수가 필요합니다. 예를 들어,가밀기 표면의 먼지와 잔해를 시간에 청소특히 먼지 또는 모래 환경에서 운전 한 후, 이러한 불순물이 응축기의 열 분산 효과에 영향을 미치지 않도록합니다.왜냐하면 콘덴서는 상대적으로 앞쪽으로, 도로 자갈과 곤충에 치지 않도록 주의해야 합니다. 필요한 경우, 그 무결성을 확인해야합니다.

일반적으로, 그것의 우수한 재료, 합리적인 구조 설계와 우수한 성능으로,지일리 지오메트리 A의 콘덴서는 차량의 에어컨 시스템을 안정적으로 지원하고 운전자와 승객에게 편안한 운전 경험을 제공합니다..

 

응용 프로그램:

자동차 콘덴서는 자동차 에어컨 시스템의 중요한 부분이며 주요 기능은 냉각 시스템의 열 교환을 완료하는 것입니다.

특히, 응축기의 기능은 압축기의 압축 과정에서 냉매에 의해 생성되는 열을 차량의 외부 공간으로 방출하는 것입니다.그래서 압축기에서 나오는 고온 고압 가스는 중간 온도 고압 액체로 변환될 수 있습니다.이 과정에서 응축기는 튜브 내의 냉각물질의 열을 튜브 근처의 공기로 전달합니다.

지일리 지오메트리 A의 응축기는 자동차 에어컨의 냉각 기능을 실현하는 데도 사용됩니다. 냉각제는 압축기에서 배출되면 응축기에 들어갑니다.외부 공기와 응축기의 접촉을 통해, 열이 사라지고, 냉각물의 온도가 떨어지고 액화됩니다.액체 냉각제는 증발기에 들어가 냉각 효과를 달성하기 위해 에어컨 시스템을 순환 계속 할 수 있습니다.

콘덴서 작동 원리는 세 단계로 구성됩니다. 첫째, 과열 단계. 콘덴서로 들어가는 냉각제는 고압 과열 가스입니다.이는 응축 압력 아래 포화 온도로 냉각됩니다., 그러나 이 때 냉매는 여전히 기체 상태입니다. 그 다음 응축 압력의 작용 하에 열이 방출되고 점차 액체로 응축됩니다. 이 과정에서,냉각물 온도는 변하지 않도록 유지합니다.; 마지막으로 계속 열을 방출하고, 액체 냉각 물질의 온도는 하락하고 과냉 액체가됩니다.

콘덴서의 좋은 성능을 유지하기 위해서는 콘덴서 표면의 먼지와 잔해를 청소하는 것과 같이 정기적으로 점검하고 유지해야합니다.특히 먼지나 모래가 많은 환경에서 운전한 후.

 

사양:

이름 콘덴서
색상 흰색
응용 프로그램 에어컨 냉장고
패키지 카튼 포장재
자동차의 브랜드와 모델 기일리 기하학 A
소재 알루미늄 합금

 

특징 장점:

열 변환 모듈의 위치 최적화:수냉판과 PTC 모듈과 같은 열 변환 모듈의 위치는 응축기에서 방화벽 및 전력 배터리 구성 요소의 앞쪽 끝에 더 가깝습니다.이것은 물리적으로 열 전달 파이프 라인의 길이를 줄이고 열 소비를 줄입니다.그리고 에어컨 냉각 및 PTC 전열 모드의 전체 전력 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다..
액티브 클로즈드 에어 인트랙 그릴 기술이 채택됩니다: 속도가 80 km/h 미만하면 앞 벙퍼에 숨겨진 그릴과 앞쪽 라디에이터가 열립니다.운전 속도가 80km/h를 초과할 때또한 공기 흡입 격자열을 적극적으로 열고 닫는 조건은 속도에만 국한되지 않고 자동차의 주변 온도도 사용합니다.에어컨 및 냉각, 낮은 온도 전열 및 심지어 충전 모드가 공기 흡입 격자 잠금 또는 개방을 활성화하는 트리거로 작동합니다.이 기술 은 차량 이 다른 작업 조건 하 에서 열 분산 을 더 잘 제어 할 수 있도록 도와 준다에너지 효율을 높일 수 있습니다.
강철-알루미늄 하이브리드 구조의 앞 보조 프레임: 앞 보조 프레임은 강철-알루미늄 하이브리드 구조를 채택합니다.강철 H형 2차 프레임은 강철으로 만들어졌으며 전기 드라이브 집합과 관련 제어 집합 모듈을 탑재합니다.알루미늄 합금 강화 된 빔은 H형 하위 프레임과 바디 용접 (앞 경상선 빔) 을 연결하여 경상선 및 가로 강도를 향상시킵니다.이 구조는 강철 프레임 하위 프레임보다 가볍습니다, 그리고 복잡한 작업 조건에서 철 H형 하위 프레임의 단순한 사용보다 더 나은 로스트 왜곡 및 부드러움을 가지고 있습니다.
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