지일리 비뉴에의 고강성 합금 재료의 회색 후문 카시보 조립

지일리 비뉴에의 고강성 합금 재료의 회색 후문 카시보 조립

설명:

재료와 공정:

이것은 스플라이싱 기술로 만들어집니다. 이는 어느 정도 비용을 조절하고 모델의 위치와 일치합니다.당신은 내부 철강판이 큰 영역을 가지고 있다는 것을 볼 수 있습니다.

안전 보호 구조:

주요 보호 구조는 강화로 보완 된 둥근 철근 반 충돌 빔입니다. 그러나 둥근 철근 반 충돌 빔의 위치는 상대적으로 낮습니다.충돌 시 모든 부분에서 좋은 보호를 제공하지 않을 수 있습니다., 그리고 충돌 후 문의 원활한 개방을 촉진하지 않습니다. 앞 문에 비해 뒷 문의 충돌 방지 빔의 위치는 낮습니다.소재를 절약할 수 있습니다.그러나 충돌 시, 변형된 충돌 방지 빔은 문의 하단에 쉽게 갇히고, 문이 정상적으로 열리지 않도록 합니다.차 안의 사람들의 탈출 확률에 영향을 미칩니다..

소음 격리 설계:

뒷문 에 있는 철판 은 부틸 접착제 반 진동 스티커 로 붙여져 있다. 이 재료 는 환경 에 친화적 이며 냄새 가 없고, 소음 효과 는 좋다.일부 항 지진 스티커는 단단히 맞지 않습니다, 그리고 떨어질 위험이 있습니다. 또한, 문 내부 패널은 원소 단열 면적의 큰 면적에 맞게,그것은 좋은 소음 단열 효과를 발휘하고 자동차에 대해 비교적 조용한 환경을 만들 수 있습니다..

다른 측면:

유리 창문 리프트는 간편한 유지 관리를 위해 문 패널의 내부에 통합되어 있습니다. 뒷 문의 철 배열은 일반 직물 및 단열 천으로 싸여 있습니다.그리고 일부 철끈은 노출됩니다., 보호에 대한 개선의 여지가 있습니다.

응용 프로그램:

사양:

특징 장점: